Промывка клапана холостого хода Subaru

22K
16
2

Лучше вообще не откручивать клапан холостого хода от впускного коллектора, а просто снять перепускной шланг с клапана и промыть его так. Просто промойте шторки, не снимая клапана.

И так чтобы добратся до клапана необходимо:

  • Снимаем впускные патрубки.
  • Снимаем вакумный шланг усилителя тормозов.
  • Снимаем вакумный шланг клапана регулировки давления топлива.
  • Отсоединяем разъем с клапана хх.
Step 1
1

Отсоединяем перепускной шланг клапана хх (3). Винты (1) и (2) откручивать НЕНУЖНО. Они крепят электронно — механическую часть клапана, а ее мыть не нужно.

Step 2
2

Отсоединяем шланги ОЖ (1) и (2). Выкручиваем болты 3, 4, 5.

Step 3
3

Снимаем клапан холостого хода.

Step 4
4

Вытаскиваем уплотнительное колечко и сеточку с впускного коллектора.

Step 5
5
Step 6
6

Промываем клапан, колечко и сеточку отчистителем карбюраторов.

Step 7
7
Step 8
8

Промываем посадочное место на впускном коллекторе. Меняем прокладку клапана либо садим клапан на герметик.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (2)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Konstantine  Nasaraia Konstantine Nasaraia

В автосервисе заломили слишком много и решил сделать своими руками. Выглядело на фотках так, что подумал-точно справлюсь. Не тут то было. Не учел главного-машина то старая и шланги тоже в придачу. Провозился целых два дня в поте лица и сделал вывод: не надо экономить. Пусть следующий раз разбираются с неполадками профессионалы.

Женька Востров Женька Востров

В Автосервисе сказали надо промывать клапан и цену громадную озвучили. А оказывается все очень просто и довольно быстро делается. Буквально за час по вашему рецепту справился. Спасибо вам!