Настройка датчика дроссельной заслонки на Toyota Corolla Ceres / Marino
Настройка датчика на Тоета Царес с двигателем 4A-FE производится путём ослабления верхнего и нижнего болтов на корпусе и медленного поворачивая датчика по часовой или против. Так же желательно снять минусовую клемму АКБ чтобы после сброса компа, он увидел новые показания от датчика.
Рекомендовано настройку проводить с третьего шага, где разрыв, при использовании щупа на 0,9.
Таблица настроек датчика дросельной заслонки
Полностью открыв дроссельную заслонку (я её привязал куском провода для удобства, чтоб не закрывалась во время замера), омметром цепляюсь к VTA – E2 и вписываюсь в показания от 3,3-10,0.
Меняем щуп на 0,9 и снова цепляемся омметром на контакты IDL-E2. И не видим ничего — т.е. разрыв.
Далее втыкаем щуп на 0,4 между регулировочным винтом. опять омметром цепляемся к IDL-E2. Должно быть меньше или равно 2,3.
Замеры проводились оп моим данным, НО по мануалу.Дроссельная заслонка полностью закрыта, Омметром цепляемся к VTA-E2 и вписываемся в пределы от 0,2-6,0.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Обсуждение (1)
Разбери датчик там простые контакты, зачем сопротивление мерять?