Замена рулевых наконечников и стоек стабилизатора на Toyota Corona Premio
Полезный для владельцев автомобиля Toyota Corona Premio (Тойота Корона Премио) фотоотчет, демонстрирующий такие процедуры ремонта, как замена рулевых наконечников, а также замена амортизатора.
Для проведения данной работы можно обойтись без ямы. Понадобятся следующие инструменты:
- молоток;
- монтировка;
- трещотка;
- набор головок (на 12, 14, 17, 19);
- плоскогубцы;
- набор рожковых и накидных ключей (на 12, 14, 17, 19, 22);
- домкрат;
Из подготовительных работ — ставим переднюю часть автомобиля на домкрат и страхуем подставками. Также необходимо снять передние колеса.
Какие рулевые наконечники ставить на Toyota Corona Premio?
Оригинальный номер левого наконечника 4504729105, средняя цена 3000 руб.
Аналоги:
- LYNXauto C4055L — 318 руб
- CTR CET-91 — 587 руб.
- 555 SE-2991L — 665 руб.
Оригинальный номер правого наконечника 4504629335, средняя цена 2000 руб.
Аналоги:
- LYNXauto C4055R — 318 руб
- CTR CET-90 — 592 руб.
- 555 SE-2991R — 625 руб.
Периодичность проверки — каждые 20 тыс.км.
Какие стойки стабилизатора ставить на Toyota Corona Premio и когда менять?
Оригинальный номер правой стойки стабилизатора 48820-44010, средняя цена 2010 руб., а левой тяги стабилизатора — 48810-44010, средняя цена 1636 руб.
Аналоги:
- LYNXauto C7058R — 300 руб., и C7058L — 305 руб.
- CTR CLT-8 — 583 руб., и CLT-7 — 593 руб.
- 555 SL-2990R — 479 руб., и SL-2990L — руб.
Периодичность проверки — каждые 15-20 тыс.км.
Головкой на 14 откручиваем гайки крепления стойки переднего стабилизатора. Если шарнирная часть прокручивается вместе с гайкой, придерживаем ее шестигранником и накидным ключом на 14, после чего снимаем стойку стабилизатора.
Придерживаем рулевой наконечник рожковым ключом на 19 и в это время ослабляем контргайку с помощью ключа на 22. Можно ускорить процесс, если если упереть ключ на 19 таким образом, как на фото.
Придерживаем тягу ключом на 17 и откручиваем контргайку ключом на 22 чтобы пометить край наконечника.
Делаем метку на тяге соответствующую нижней части наконечника.
Вытаскиваем шплинт из наконечника, отогнув плоскогубцами.
Откручиваем гайку крепления наконечника к поворотному кулаку с помощью головки на 17.
Выбиваем наконечник молотком.
Откручиваем рулевой наконечник от тяги.
Берем накидной ключ на 12 или длинную головку и откручиваем крепление стабилизатора.
Меняем сайлентблоки и устанавливаем все в обратном порядке.
При установке новый наконечник прижимается к кулаку монтировкой, чтобы гайка не прокручивалась.
Ключи для удобства закручивания контргайки можно расположить следующим образом.
Готово.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (1)
Спасибо! Полезно.