Замена передних амортизаторов Chevrolet Lanos

20K
19
1

Фотоотчет для тех владельцев автомобиля Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), кому необходима замена передних стоек.

Учитывая состояние отечественных дорог, амортизаторы переходят в ряд расходных материалов. Имеется в виду то, что их замена, обычно, происходит многим чаще, чем в регламентах ТО. Услуги автосервисов при этом дешевле не становятся. Однако в данной процедуре нету ничего незаурядно сложного, чего нельзя было бы выполнить своими руками даже начинающему автолюбителя за пару-тройку часов времени.

Какой передний амортизатор ставить на Chevrolet Lanos?

Оригинальный номер 96226992, средняя цена 2247 руб.

Аналоги:

  • AMD AMDSA211 — 874 руб.
  • Kayaba 365501 — 1759 руб.
  • Trialli AH05091 — 787 руб.

Периодичность замены — средний срок службы 50-70 тыс.км.

Step 1
1

Ставим автомобиль на домкрат и снимаем колесо.

Step 2
2

В подкапотном пространстве снимаем заглушку опорного подшипника.

Step 3
3

С помощью накидного ключа на 19 ослабляем гайку, придерживая шток стойки головкой на 9.

Step 4
4

Ключом на 17 отворачиваем гайку рулевого наконечника. Снять его можно, например, съемником от жигулей.

Step 5
5

Одеваем съемники пружин и снимаем пружины.

Step 6
6

Откручиваем два болта крепления суппорта.

Step 7
7

Чтобы не порвать тормозной шланг, подвешиваем суппорт.

Step 8
8

Головкой на 12 снизу и ключом на 12 сверху откручиваем тягу стабилизатора.

Step 9
9

Резинки стабилизатора отложим в сторону.

Step 10
10

Затем до конца откручиваем гайку штока стойки в опорном подшипнике и опускаем стойку вместе с пружиной вниз таким образом, чтобы шток стойки вышел из опорного подшипника.

Step 11
11

С пружины сверху снимаем пластиковый стакан с резиновым отбойником внутри, после чего снимаем саму пружину. Затем двумя газовыми ключами №2 откручиваем гайку картриджа стойки.

Step 12
12

Откручиваем три болта крепления опорного подшипника.

Step 13
13

Снимаем опорный подшипник.

Step 14
14

Пока откладываем в сторону.

Step 15
15

Через отверстие в стакане крепления опорного подшипника вынимаем сам картридж. Вторая сторона разбирается таким же образом, сборка проводится в обратном порядке.

Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (1)

Войдите, чтобы оставить комментарий!
Войти

Сергей Фесенко Сергей Фесенко

Большое спасибо!!!