Замена передней стойки амортизатора Ниссан Альмера Классик

Замена передних стоек Nissan Almera Classic не можно назвать сложной процедурой, все производится довольно просто, главное чтобы был под рукой весь необходимый инструмент.

Инструменты что нужны при снятии, разборки стоек и замене амортизаторов:

1. стяжки для пружин;
2. ключи на «8» и «17»;
3. головки на «13» и «17»;
4. трещетка;
5. щетка по металлу и вд-40.

Если стойки давно не снимались и не менялись, то вместе с амортизаторами вам может понадобится покупка еще и таких деталей:

• болты и гайки стоек 40056-95F0A, и соответственно 55269-4U000;
• пыльники 55240-95F0A, для экономии средств можно купить ВАЗовский;
• опорные подшипники 54325-95F0A;
• опоры амортизаторов 54320-95F0A. Если покупать SNR то опора стойки с подшипником идут в сборе (KB 668.01);
• чашки пружин 54040-95F0A.

При демонтаже и замене передних стоек амортизатора Ниссан Альмера Классик своими руками вам будет нужно:

1. открутить 2 нижних болта стойки на кулаке (под ключ на 17);
2. открутить верхнюю центральную гайку стойки на 90 процентов (ключ «17»), чтобы потом было проще разбирать;
3. снять тормозной шланг и абс;
4. подложить под тормозной диск опору;
5. открутить 3 гайки крепления опоры сверху (ключ на 13);
6. вынимаем стойку;
7. затем приступаем к разборке стойки стянув пружины стяжками и откручиваем гайку штока;
8. меняем всё то, что требует замены;
9. новый амортизатор прокачиваем перед установкой, одеваем пружину и пыльник с отбойником, одеваем опорник, прикручиваем гайку штока.

Более наглядно как происходит замена передней стойки Ниссан Альмера Классик смотрим на видео. Средний строк службы стоек амортизатора составляет 50–60 тыс. км. Производитель KAYABA (333310, 333311 — передняя стойка) утверждает что ресурс их амортизаторов в два раза больше.