Замена антифриза Тойота Королла E120
Данный фотоотчет покажет как происходит замена охлаждающей жидкости Toyota Corolla 9-го поколения путем слива и заправки радиатора. Поменять антифриз на Королле вполне можно своими руками.
Когда менять и какой антифриз заливать
Периодичность замены охлаждающей жидкости составляет 40,000 км пробега, при этом каждые 10,000 км или раз в год рекомендуется проверять уровень и доливать, если нужно.
Вместе с тем, рекомендованный антифриз Toyota Super Long Life Coolant можно менять каждые 80,000 км пробега.
Заправочный объем двигателя 1ZZ-FE с полным приводом (4WD) составляет 6,5 литра ОЖ, с 2WD — 6,3 л. Концентрированный антифриз смешивается с дистиллированной водой 50:50.
Как поменять охлаждающую жидкость
Когда двигатель остынет, нужно открутить крышку радиатора и расширительного бачка. Затем снять защелки и убрать пластиковую защиту двигателя. После этого можно хорошо разглядеть толстый резиновый шланг, идущий к нижней части радиатора с «пассажирской» стороны. Следует подставить емкость под то место, где шланг соединяется с радиатором.
Далее надо ослабить хомут на нижнем шланге, затем осторожно стянуть шланг и слить жидкость в подготовленную емкость. Когда антифриз станет еле-еле капать из патрубка, можно установить его обратно на радиатор и затянуть хомут.
Теперь следует установить воронку в радиатор и залить новую ОЖ в систему. После того как антифриз до верху заполнит радиатор — запустить двигатель и включить печку на максимум и довести его до рабочей температуры. Жидкость начнет уходить, поэтому стоит по чуть-чуть доливать антифриз в радиатор. Когда двигатель разогреется, а уровень жидкости прекратит снижаться — заглушить двигатель и закрутить крышку.
После замены стоит устроить небольшой тест-драйв, чтобы проверить как ведет себя система охлаждения. ОЖ имеет свойство испаряться, кроме того система могла хапнуть воздуха при замене, поэтому ближайшие пару месяцев неплохо бы проконтролировать пару раз уровень ОЖ в бачке.
Закрутить крышку бачка.
Подтянуть хомут.
Жидкость все сочилась, по этом было решено заменить хомут на более удобный.
Установка нового хомута.
Установить воронку в радиатор.
Залить антифриз.
Доверху.
Запустить двигатель и врубить печку на полную мощность.
Установить патрубок.
Довести до рабочей температуры.
Жидкость ушла.
Двигатель почти разогрет.
Долить ОЖ.
Радиатор заполнен.
Заполнить антифризом расширительный бачок.
Закрутить крышки.
Емкость для старого антифриза — подставить под шланг.
Toyota Corolla, двигатель 1.8.
Крышка радиатора и расширительный бачок.
Открутить крышку расширительного бачка ОЖ.
Убрать защелки пластиковой защиты.
Нижний шланг радиатора.
Хомут патрубка.
Открутить крышку радиатора (на холодном двигателе).
Ослабить хомут.
Стянуть хомут вниз.
Стянуть шланг с носика радиатора.
Слить ОЖ в емкость.
Стряхнуть последние капли.
Было ли это руководство полезным?
Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.
Похожие материалы
Обсуждение (1)
Спасибо, за фото !