21124 нет искры на всех цилиндрах, на колодке РХХ напряжение на А и С

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 2112

Двигатель заглох на ходу и не запускается.

Сначала машина глохла на Т около девяносто, остывала и заводилась. Потом на 70 градусах. Заменен датчик температуры ОЖ. Ситуация не изменилась. Перед тем как заглохнуть окончательно чека не было. На данный момент — нет искры на всех цилиндрах. На колодке РХХ при включенном зажигании напряжение 12,6-12,85 в на разъемах А и С, вместо А и Д. При попарном тесте между А и Д появляется напряжение 12,6-12,85 (заряд аккумулятора).

задан 5 лет назад

спросил vitaly.d77

218 просмотров

1 Ответы

Наличие искры и РХХ — немного разные вещи. Лучше проверьте исправность ДПКВ. Наличие питания модуля зажигания. Наличие импульсов управления модулем.

Добавить комментарий

задан 5 лет назад

Николаевич

27283

А, то есть форсунки работают. Значит ДПКВ исправен. Проверьте наличие напряжения управления модулем. – Николаевич 5 лет назад

Два дпкв. 1 сопротивление 760 ом, второй 670 ом, менял местами - ничего не дало по искре. Проводка к датчику целая - прозванивал. Катушки подкидывал новые - изменений нет. Питание на катушки приходит на каждую по одному проводу. На РХХ по-прежнему напряжение подается на А и С. Свечи, после прокрутки стартером подливает. – vitaly.d77 5 лет назад

21124 нет искры на всех цилиндрах, на колодке РХХ напряжение на А и С

1 Ответы

Похожие материалы