Не поступает топливо в цилиндры Ауди 80 Б4

Audi 80 80 V (B4)

Ауди 80, 2.0 И, 1992 г, АВК. Заглушил и не могу завести. Искра, топливо, все в порядке. Давление есть, насос работает, стартер маслает в холостую, не схватывает даже. Снимал клемму с синего датчика, без перемен. Выкрутил свечу сухая. Как понял, в цилиндры топливо не поступает. Помогите. Спасибо.

0
задан 7 лет назад
спросил АнГрин
9.5k просмотров
Коробка механика или автомат? Анатолий.sib 7 лет назад
Механика АнГрин 7 лет назад
А механику можно попытаться запустить с буксира. Анатолий.sib 7 лет назад

4 Ответы

1

Проверьте, есть ли импульс на форсунки, проверьте предохранители, так же проблема может быть в ЭБУ, проверьте его разъем и провода до форсунок, общий разъем форсунок. Искра точно есть? Дополнительная сигнализация установлена?

1

"… Заглушил и не могу завести..." То есть вывод такой, что мотор прекрасно работал перед этим?

Почитайте здесь Плохо заводится на горячую ... и почитайте Тут ...

Можно попробовать сделать запуск двигателя с помощью средства «Быстрый старт» (продают баллончики в автомагазине).

А по поводу сухой свечи - вы уверены? Ведь выше вы написали "...Искра, топливо, все в порядке. Давление есть, насос работает..." Анатолий.sib 7 лет назад
0

Сегодня опять погонял стартером, та же картина, выкрутил свечу-сухая! Искра и бензин в норме(есть давление в шлаге). Перебрал предохранители и разъемы. Все по нулям...

Вот как понимать написанные слова "... Искра и бензин в норме "? Но тут же написано "свеча сухая". Значит что-то всё-таки НЕ в норме! Свечи надо все проверить, а не одну. На форсунки может сигнал открытия не поступает(управляющий у них "минус"). А может и плюса нет при включении зажигания. Напряжение на форсунках проверяли? Анатолий.sib 7 лет назад
Нет напряжения на разъеме, который идет к форсункам. Где дальше копать? Спасибо(третий год катаюсь-ничего подобного не случалось). Насколько я понимаю-реле или предохранитель виновны? Где искать??? За дельный совет благодарен. АнГрин 7 лет назад
Именно на форсунки пожалуй и нет реле и предохранителя. Есть они на ЗЗ, на стартер, на ЭБУ, может ещё на какую-то цепь. В общем если нет ни плюса, ни управляющего минуса на форсунки, тогда надо прозванивать провода от ЭБУ до форсунки, искать разрыв. Может пины на ЭБУ окислились например. Анатолий.sib 7 лет назад
А где находится ЭБУ? Одни пишут-за вентилятором печки, другие- под панелью... АнГрин 7 лет назад
Нашел решение в катушке-завтра опробую. Всем спасибо. АнГрин 7 лет назад
0

Решил проблему. Все дело в КАТУШКЕ-она не постоянно давала искру почему-то. Заменил и все в порядке. Спасибо!