Белый дым из выхлопной утечка антифриза Опель Астра Н
Opel Astra Astra H
Астра, 2015г., 1.6.
Капиталил двигатель после гидроудара на 70 000 км.
Голову опрессовывали — всё нормально, поверхности шлифовали, заменили 2 шатуна(опята), расточили + 0.25 мм, заменили все прокладки, заменили фазорегулятор, систему всю промыли и высушили, удалили катализатор(прогорел перед).
Машина работает ровно, но идёт не сильный, но белый дым из выхлопной трубы. Масло не эмульсионное.
Куда смотреть?
3 Ответы
Очень может быть что это выгорают остатки антифриза. Если конечно антифриз не уходит. Но в вопросе есть фраза об утечке антифриза. Возможно при гидроударе лопнула гильза и антифриз уходит в какой-то из цилиндров.
Антифриз попадает в цилиндры, возможно болты ГБЦ не дотянули, может мусор попал между прокладкой ГБЦ, может есть микротрещина в ГБЦ.
«Белый дым из выхлопной утечка антифриза...» — по этим словам заголовка вопроса, уже понятно, что антифриз попадает в камеру сгорания. Именно в камеру сгорания и на выхлоп уходит, потому и дым белый.
Если ОЖ идёт в цилиндр, то это не значит, что антифриз должен появиться в масле, и эмульсии не будет, так что можно не напрягаться в этом направлении.
Мотор бензиновый? Откручивайте свечи зажигания и осматривайте. В который цилиндр попадает ОЖ, там свеча будет чистая, промыта антифризом. Там значит и прокладка ГБЦ пробита (ну или неплотность имеется по другим причинам).
По болтам — их надо применять новые. Старые болты могут вытягиваться, и нормальной подтяжки не будет.
Похожие материалы
