Как буксировать авто с АКПП?

Можно. Но при этом надо снять кардан либо привода. Что бы коробка не работала. В противном случае нельзя.

Если моно привод, то можно включить нейтраль и буксировать, ничего не снимая, но нужно ехать с небольшой скоростью и делать периодически остановки. Но, как уже заметили выше, 300 км это очень много, в плане безопасности буксировки, на дороге всякое может произойти да и контролировать постоянно расстояние будет трудновато, лучше конечно эвакуатор, это безопаснее.

Нельзя буксировать — если эта АКПП вам ещё нужна.
Можно буксировать — если коробку всё равно выбрасывать..
Либо буксировать так, как предложил «Николаевич».

Дело в том, что в отличие от механической КПП, во время буксировки, даже при неработающем двигателе, весь механизм «автомата» продолжает функционировать. А так как смазка не поступает, то все его элементы работают «всухую». Между ними создается повышенное трение, что грозит перегревом и заклиниванием с вытекающим из этого дорогостоящим ремонтом. Именно поэтому производители автомобилей с АКПП настоятельно рекомендуют отказаться от буксировки на сцепке в пользу эвакуатора, в том числе если нужно завести авто с акпп при неисправном стартере или севшем акб.

Самый безопасный вариант только воспользоваться эвакуатором.

Многих своих знакомых знаю, которые буксировали автомобиль с автоматом. После, проблем с коробками у них не наблюдалось. Но они около 100 км буксировали. Только у одного надо было тянуть машину около 400-500 км. Как он говорит буксировали долго конечно, но доехал.

С того времени прошло около 5 лет. Катается и проблем с коробкой не было. Хотя многие сказали, что коробку на выброс.