Ошибка g71 Ауди А4 Б5
Audi A4 A4 I (B5)
Датчик давления во впускном коллекторе g71, 31-00 — обрыв или короткое замыкание на массу.
Ошибка датчика G71 не сбрасывается.
Прозвонил проводку от фишки датчика до блока управления, все провода целые. Как я это делал? Снимал блок управления находил по цвету провода и прозванивал.
Датчик G71 поставил новый, ничего не изменилось.
- Машина больше 2.5 оборотов при газовке не выдаёт.
- Турбина не работает клапан N75 стоит новый.
- В группе 009 всё стоит по нулям.
- В группе 010 окно 1 (522 мг/ул) окно 2 (989.4 mbar) окно 3 (989.4 mbar) окно 4 (0.0%).
Возможно такое что блок управления ушёл в аварийный режим? Если есть какой-то способ сбросить аварийный режим? Или только под замену?
5 Ответы
Вы уверены что цвет провода на датчике он будет соответствовать на блоке. Это не так.
Прозванивал специальным прибором вот ссылка на него www.drive2.ru/l/7468531/
Может быть что в аварийном режиме, к диагносту ездить не пробовали?
Что за группа 009, 010, 011 и т.д. — не знаю, это надо в программу въезжать, потому и данные окон ни о чём. Приборчик так себе, обычная пробовалка, ни ом, ни килоом, ни напряжения. Надо было смотреть сопротивление на массу, с другими проводами. Да, присоединяюсь к предложению показать машину специалисту.
Вот ты говоришь там на Драйве что провод клапана N75 подгорел. Все может быть из-за него, надо проверить срабатывает он. Просто мне тебе объяснять почему, из-за чего, это сложно. Это вообще надо уметь работать с VAGом. Да и понимать. Вот почитай может что-то поможет. Тут действительно нужен специалист.Текст ссылки...
Похожие материалы
