Нет искры на классике ВАЗа

Замените коммутатор. Уверен причина в нем. Я сталкивался с таким. Вот руками вы быстро да прокручиваете и искра срабатывает, а стартером это медленней крутит чем рукой. Я не могу объяснить принцип вот этого пробега, ну маячка по датчику. Почему так получается. Если вы мне поверите и подмените коммутатор, отпишите потом, помогло?

Здравствуйте caban325, ваш совет мне помог. Перед этим купил новый коммутатор, а он оказался брак. И у меня получилось одно и тоже что родной, что новый. После вашего ответа еще один купил, вчера поставил, все сразу появилось, вот и надейся на новые.

И еще по поводу вращения рукой или двигателем на рабочем коммутаторе — это не влияет с датчика холла управление идет вручную 04-11.30, а на заведенной машине стабильно 8v. Конечно разрыв немного заметен — это так и должно. Я чисто случайно, когда у меня сел аккум поставил зарядное на ручной режим. Аккум старый и я его не жалею, в общем до 17v. Так машина свободно завелась с нерабочим коммутатором. Я даже ее прогрел до рабочей, а заглушил и сразу заводку все, напруга упала до нормы и ни в какую, вот это меня и сбило с толку.

В общем он получается не рабочий и не дохлый, а есть еще 3 вариант. Спасибо тебе за добрый совет, хочу теперь найти схему от него и посмотреть на чем он собран. Это меня зацепило, попробую восстановить. Всего хорошего!!!