Глохнет Тойота Корона 9
Toyota Corona Corona IX (T170)
После замены коленвала на двигателе 5а машина при нагрузках глохнет. В чем причина?
Лобовина с датчиком положения коленвала и шестерня ГРМ с двигателя 4а. Датчик положения коленвала не подключен. Играет ли он важную роль в машине или можно оставить все как есть? Или необходимо обязательно его подключить?
3 Ответы
Вы же сами написали, что лобовина от другого мотора, там датчик устанавливался в этом месте, а ваш в трамблёре. Если бы ваш ДПКВ не работал, тогда и мотор не запускался бы никакими молитвами. Так что в этом направлении, можете быть спокойны, ваш двигатель же работает.
Проверьте давление топлива на холостом ходу и при нагрузках. Возможно неисправен РДТ.
Датчик коленвала играет важную роль, его нужно подключить, странно, что двигатель запускается без подключенного датчика.
На вашем двигателе ДПКВ находится в трамблёре. И пропадание тяги совсем не от него. Можно оставить всё как есть.
Не хватает топлива — проверяйте топливный фильтр или сразу замените, и воздушный фильтр может он забит. А также проверьте установку трамблёра.
«Чек» не горит?
Похожие материалы
