Можно ли ограничить подъём клапана в Дэу Матиз?

Варианта два: 1- под гбц положить прокладку толщиной чтоб клапан не дотягивался до поршня. Но сомнительно. Падение мощности и т.д. 2- выфрезеровать канавки в поршнях напротив рабочего хода тарелки клапана. Но и тут есть но. Не повлияет ли на перегрев поршня и его прожигание впоследствии. Вот только такие варианты

Если вы увеличите тепловой зазор, то клапан не будет открываться как надо и время его открытым будет мало. И соответственно воздуха и топлива попадать в камеру сгорания тоже будет мало, для нормальной работы.

Тему можно закрыть, вариантов как углублять клапана — нет… И этот не стоит внимания. Тема закрыта

Делайте чтоб вообще не открывались. Выкиньте вообще распредвал, кто вам такой бред в голову втолкал? Меняйте ремень вовремя и будете ездить долго и уверенно.

Вы чем ограничивать собрались? Вал точить? Не вариант, снимаете верхний закаленный слой и получаете сырую железяку которая сточится максимум тысяч за 10. Будете увеличивать регулировочный зазор до 5 — 8 мм? Мотор тарахтеть будет как детская погремушка.

Можно, можно. Шток клапана отпилите, и прибудет счастье!