Заглушил мотор и не хочет заводиться Ниссан Икс Трейл 3
Nissan X-Trail X-Trail III (T32)
Двигался домой 200 км, заехал в магазин, перед этим за 1 км загорелся чек, заглушил мотор, потом не смог завестись и с правой стороны моторного отсека был запах горелой резины. Мотор 2.5 бензин. Что в этом случае делать?
Юстас, а не смог "завестись", это что - не работает стартер или кончился бензин?
–
Анатолий.sib
5 лет назад
Больше половины бака бензина, стартер крутит, колесо на месте, запах шёл с ремня грм
–
юстас99
5 лет назад
2 Ответы
0
На двигателе QR25DE стоит цепь ГРМ. Запах может быть от приводного ремня, может заклинил один из роликов. Раз горел чек, значит есть ошибка в памяти ЭБУ, проблема может быть в проводке датчиков двигателя (в частности датчика коленвала (ДПКВ)), нужно провести диагностику сканером Консалт и провести проверки по ошибкам.
Можно проверить есть ли искра, импульс на форсунки и давление топлива, компрессию в цилиндрах.
задан 5 лет назад
Сегодня сделали диагностику, ошибка только по системе АБС. Искра есть, давление топлива отличное. Правда компрессия в цилиндрах показала 5 во всех одинаково. Тут СТО в недоумении, при пробеге в 25 тыс км, что может быть? Хотят разобрать и посмотреть отметки на ГРМ и распредвале, но это не быстрый процесс. Подскажите что еще может быть?
–
юстас99
5 лет назад
При перескоке цепи могло например погнуть клапана или они приоткрыты. А вы сами видели замер компрессии? Вторым манометром проверяли? Сервис проверенный?
–
Михаил Самсонов
5 лет назад
Нет, не видел, я крутил мотором, второй манометр не ставили, но сервис проверенный, я там постоянно обслуживаюсь. Просто больше нет вариантов, причины почему не заводиться?
–
юстас99
5 лет назад
Если импульс на форсунки есть, то остается компрессия или же искра не вовремя подается (смещение меток ГРМ). Желательно бы проверить вторым манометром, вдруг неисправен первый.
–
Михаил Самсонов
5 лет назад
Добрый день, а может такое быть, что заклинило подачу воздуха или топлива в камеру сгорания?
–
юстас99
5 лет назад
Может, может нет импульс на форсунки, тогда и подачи топлива не будет, я про это выше писал. Воздуха можно добавить немного надавив на педаль газа при прокрутке стартером. Но 5 это слишком низкая компрессия.
–
Михаил Самсонов
5 лет назад
Добрый день. Сегодня проверили импульс на форсунки - есть. Все сделали как вы писали, но компрессия - 5 в каждом и не меняется. Остается только клапана. Надеюсь их не погнуло при прокрутке стартером. Как вы думаете?
–
юстас99
5 лет назад
Добрый день. Сегодня проверили метки ГРМ, все на месте. Открыли крышку клапанов, тоже все работает нормально. Как вы думаете что еще может быть?
–
юстас99
5 лет назад
Эндоскопом проверьте состояние поршней и клапанов. Масло добавляли в цилиндры и после этого проверяли компрессию? Можно еще выставить поршень в ВМТ, включить 4ю-5ю передачу, выжать педаль тормоза и подать воздух под давлением через свечное отверстие, если давление будет выходить, то проблема в клапанах.
–
Михаил Самсонов
5 лет назад
Добрый день, посмотрели состояние эндоскопом, пробита прокладка и вода идет в камеру сгорания, до этого пол радиатора была жидкости. Снимаем головку и будем менять прокладку.
–
юстас99
5 лет назад
0
Полагаю что в этом случае надо вызывать эвакуатор и везти машину в сервис.
задан 5 лет назад
Похожие материалы
Не заводится при морозе Ниссан Х-Трейл
Qa
12.1k
6
Неравномерная работа двигателя (5-10 сек), при холодном пуске, Ниссан X-Trail
Qa
2.3k
1
Не заводится дизель 1.6 на холодную Ниссан Икс Трейл Т32
Qa
1.3k
1
Нет искры
Статьи
317.3k
111
11
Плохо заводится на горячую
Статьи
265k
122
7
Регулировка зажигания ВАЗ 2106
Статьи
220.2k
79
5