Жрет масло Митсубиси Галант 6
Mitsubishi Galant Galant VI
Утечка, жрет масло. Поменял сальники клапанов, но результат не утешил. Померил компрессию, в трех по 12, в одном 9. Возможно ли что то с клапанами? Слышно что цокает где то один. Авто восьми клапанная 2.4, бензин. Куда может уходить масло, не ужели в этот один цилиндр?
2 Ответы
По той информации какая есть, пока так: цокать может и гидрокомпенсатор (если они есть) либо требуется регулировка клапанов, это когда без гидрокомпенсаторов. Но… увеличенный тепловой зазор клапана (стук), не влияет на расход масла.
При неплотном прилегании клапанов (это когда зазор слишком мал, и тогда клапана не стучат), может вполне быть занижена компрессия в цилиндре, но это опять же не будет влиять на расход масла.
Если масляные колпачки вы поменяли, а масло уходит, значит дело в поршневых кольцах. Они могут залегать, и иногда просто ломаются (лопаются). Бывают случаи и с надломом поршня либо его прогар.
Так что — да, масло может уходить через цилиндр, где снижена компрессия.
Можно попробовать залить раскоксовку в цилиндры (предложения жидкостей в магазинах имеется). Если не поможет, тогда придётся вскрывать мотор (снимать ГБЦ, снимать поддон, отсоединять шатун, выталкивать поршень — дефектовать).
При замене сальников надо было проверить износ направляющих и самих клапанов. А это съём ГБЦ. А поскольку головка снята, то заодно не плохо проверить кольца. И сразу будет виден износ цилиндров. Да, это снятие поддона со всеми вытекающими неудобствами. А лучше выемка блока. Но результат того стоит.
