Двигатель не запускается Рено Сценик 3 K9K 832 дизель

Renault Scenic Scenic III

После большого ремонта не могу завести Рено Сценик 3 K9K 832 дизель. Менял поршневые кольца, вкладыши, маслосъемные колпачки, ремень ГРМ.

Ремень выставлял по меткам, как в инструкции, прокручивал два оборота, снова проверял метки, все в норме. Топливный фильтр менял, затем всю систему прокачал, от форсунок(правда только от троих) откручивал трубки и делал слив топлива. Топливо шло без пузырьков.

Двигатель крутит, но никаких признаков заводки, никаких чихов. Отсоединил от свечей накаливания фишки и на вход во впуск брызгал «быстрый старт». Никакого эффекта, даже чиха никакого не произошло. Ведь по идее от эфира должен был хоть какой то чих произойти, даже если с топливной что-то(завоздушивание). На дисплее никаких ошибок не выдает.

0
задан 6 лет назад 1.7k просмотров
Компрессию проверяли? Михаил Самсонов 6 лет назад
Нет, не проверял. Я сейчас менял поршневые кольца. Но от эфира все равно должна произойти хоть какая-то вспышка, хоть секундная, а ее нет Александр Николенко 6 лет назад
До того, что случилось с мотором, почему ремонт? аноним 6 лет назад

1 Ответы

0

Я его месяц назад купил с заведомо большим расходом масла(пробег 250 тыс.км. реальный), вот и занялся ремонтом. Только что пришел с гаража, удалось запустить, хоть и с большим трудом. Даже снова проверял правильность установки ремня ГРМ, мысли были, что что-то с зажиганием. Но ГРМ стоял правильно.

После многочисленных попыток завести(эфир тоже не помогал) решил выкрутить свечи накала(товарищ советовал форсунки) и продуть камеры сгорания. Свечи были очень мокрыми, а когда делал прокрутку, так тоже много топлива выстрелилось с цилиндров, вот поэтому и эфир не помогал. После этого (правда снова с маленьким пшиком эфира), движок запустился. Работает устойчиво, хорошо. Всем спасибо за помощь и участие в обсуждении.