При выжиме сцепления обороты падают в Ниссан Алмера
Nissan Almera Almera I (N15)
При выжиме сцепления, обороты двигателя падают до 400-500 и фары тускнеют, потом возвращаются в исходное состояние 700-800 оборотов! Думаю это связано с генератором(регулятор напряжения думаю). Генератор издает шум при езде( подшипник шелестит).
Возможно ли стечение таких обстоятельств с генератором, в частности с падением оборотов двигателя при снятии нагрузки с двигателя(выжимом сцепления)? Заранее спасибо!!!
3 Ответы
Такое происходило даже на карбюраторном моторе. Но никогда не пытался вникнуть в подробности этого явления. Просто надо отремонтировать генератор, проверить свечи и ВВ провода.
Коробку Вы конечно отключаете, но сдвигаете коленвал вперёд. Наверно пришла пора проверить осевой люфт коленвала. Ну и дроссельный узел помыть не помешает, обороты должны подниматься практически моментально.
Замерьте сколько вольт выдает генератор. Сможете это сделать. На всех режимах. И вот при выжатом сцеплении. Скорее всего просто гена умирает.
Похожие материалы
