Стук гидрокомпенсатора в Шевроле Каптива

"… Менял в комплекте..." — это гидрокомпенсаторы? Если так, тогда значит остаётся грешить на слабый подвод масла.
Надо выявить прослушиванием стетоскопом в каком месте стучит, в смысле который именно стучит гидрокомпенсатор, значит к нему и с трудом поступает масло. Вот к нему и прочистить, продуть масляный канал.

Попробуйте при следующей замене масла залить масло вязкостью 0W30 5W30, если все наладится, значит дальше заливайте такое. Именно масла с такой вязкостью рекомендует производитель