Глохнет двигатель Лансер 9

Mitsubishi Lancer Lancer IX

На холостых работает ровно, но после того как проеду какое то расстояние, стоит остановиться и мотор начинает глохнуть или падают обороты до 400-500 оборотов. Может ли это быть датчик давления впускного коллектора?

Был на диагностике, сказали что температуру показывает не правильно +50. Но сказали что скорей всего это дроссельную заслонку надо менять. Посоветуйте что делать, а то датчик стоит 6000 тыс руб, аналог митсубиси. Дроссель еще не разбирал, да и он менялся пол года назад, не думаю что это он.

0
задан 7 лет назад
спросил strelok.mail
15.6k просмотров
Есть ещё один вопрос, почему когда включаю фары обороты двигателя немного падают? strelok.mail 7 лет назад

5 Ответы

0

Температуру показывает температурный датчик, а не датчик давления впускного коллектора.
Вам сказали «температуру показывает неправильно» — это про ОЖ или про воздух?
А дроссельная заслонка у вас что ли электронная? Тогда и педаль акселератора тоже должна быть электронная?

Непоняток и вопросов много. Подробнее надо описывать ситуацию.
Если делали диагностику, тогда давайте сюда номера ошибок, именно номера давайте (мы тут сами расшифруем). Тогда и советы будут поточнее и более понятны.

И модель мотора тоже напишите. Анатолий.sib 7 лет назад
Про воздух говорили. А дроссель с тросиком идет, мотор 1.6, 4g18 strelok.mail 7 лет назад
Если к ДУ подсоединён тросик "газа", тогда значит, зря вам мастера лапшу вешали на уши про смену дроссельной заслонки. Там даже и ДПДЗ не стоит пожалуй трогать. А вот РХХ надо снять и промыть карбклинером. Анатолий.sib 7 лет назад
Датчик температуры можно было проверить, при неисправности, его можно заменить (перепаять аккуратно). Датчик абсолютного давления на впуске, тоже можно проверить (правда, есть некоторые сложности), а чистится он любым очистителем из баллончика, можно и очистителем карбюратора, потом продувается воздухом (из строя датчик выходит редко, но бывает). Анатолий.sib 7 лет назад
0

Температуру на впуске может показывать и +60, здесь много нюансов.

Это может быть и датчик давления впускного коллектора, точнее датчик абсолютного давления. Но проверять это лучше в движении.

0

На вашем двигателе стоит ДАД (датчик абсолютного давления и в нем же встроен датчик температуры впускного воздуха), из за него могут быть не корректные обороты, попробуйте его аккуратно почистить (только тряпочкой, НЕ очистителем для карбюратора), если не поможет, то замените его. Так же попробуйте еще почистить регулятор холостого хода и проверьте его разъем/провода.

0

Поздно, я его уже почистил очистителем для карбюратора. Был он в масле и в песке каком то. Но лучше что то не стало. Прокатился я, а как обороты при выжиме сцепления падали так и падают, правда не всегда, как то через раз это происходит, но ни разу не заглохла.

После очистителя карбюратором бывает датчик выходит из строя. Михаил Самсонов 7 лет назад
Завтра все равно новый придет. Я заказал уже. Правда будет обидно если это не он, 6 тыс руб на ветер strelok.mail 7 лет назад
Поставили новый датчик? Изменения есть? Михаил Самсонов 7 лет назад
0

Всё проблема решена. Это был датчик холостого хода. Нашел старый дросель от митсубиси у себя в гараже, на нем датчик холостого хода был. Я его скрутил и себе поставил. Теперь ровно работает.