Горит чек в СсангЕнг Кайрон

Проверьте еще компрессию в цилиндрах, нет ли подсоса воздуха в цилиндры, проверьте разъемы и провода до катушек зажигания и форсунок, проверьте распыл форсунок, еще проверьте разъем ЭБУ двигателя.

А антифриз не уходит? А то может пробита прокладка ГБЦ или микротрещина и антифриз попадает в цилиндры, заливает свечи.

Что такое «промыли двигатель (инжектор )» — не совсем понятно. После всего сделанного осталось промыть форсунки, поискать подсос воздуха, проверить двигатель мотор-тестером. Вполне возможно что во втором цилиндре имеются проблемы с клапанами.

Много раз попадали не качественные свечи, иногда их хватает на неделю, а иногда буквально на несколько минут и начинается «троение». И был случай с новыми катушками, которых хватило буквально только на половину дня (запомнил, бренд французский, но изготовлены в Китае).
Вы буквально на свече посмотрите, есть искра или нет. Выкрутите её, вставьте в катушку и покрутите стартером.
Если искры нет, вот и проверяйте заново всю цепь от ЭБУ до свечи.