Ошибка P0011 в Мазда 3

Mazda 3 3 I (BK)

Здравствуйте. Загорелась ошибка на приборной панели, двигатель 2.0 LF17. Ошибка P0011. Проверил метки зажигания, всё в порядке, натяжение цепи в порядке. Датчик фаз подключал на прямую проводами к аккумулятору, тоже всё щелкает, золотник в нём ходит вверх вниз.

Второй датчик на клапанной крышке тоже переставлял, рабочий, всё равно ошибка не пропадает. Подскажите пожалуйста, в чём дело. Машина походу перешла в аварийный режим и тяги нету.

0
задан 8 лет назад
спросил Тёма Фролов
5.7k просмотров
Нет у машины никакого аварийного режима! Только у АКПП есть такой режим. аноним 8 лет назад

5 Ответы

0

Прочтите это

0

Нашёл интересное фото шкива коленвала с задающим диском. От Мазда.

На нём явно виден резиновый демпфер. Так вот есть предположение что диск на шкиве провернулся. Отсюда и код, отсюда и падение мощности.

Проверяйте.

Как проверить? Снимать его? Тёма Фролов 8 лет назад
Хороший вопрос. У меня нет данных по Вашему автомобилю, в интернете по запросу «Положение ДПКВ относительно задающего диска Мазда 3» нашёл только это: autolibrary.net/mazda-3/5941-mazda-3-axela-datchik-polozhenija.html Николаевич 8 лет назад
0

В общем заменил муфту газораспределения с цепью и натяжителем, чек пропал

0

Съездил в сервис мазда, мне сказали там что цепь растянута на 70% от нормы(прибор у них так показал), хотя у меня двигатель не гремит, а работает нормально. Еще сказали что надо менять муфту газораспределения, может в этом дело быть?

0

Ошибка Р0011, изначально говорит о несоответствии впускного распредвала, ранний угол открытия клапанов. Так что, про муфту заменить — вполне может быть правдой