Горит чек енджин в Хонда Аккорд 7

Конечно лучше провести комплексную диагностику. Как говорится и самому надёжней будет.

А кпп какая? Если мкпп, то может буксовать сцепление. Но Чек не по этому поводу горит. Нужен хороший диагност, сразу говорите мастеру, что нужно не просто ошибки считать, а еще и найти причину этих ошибок и устранить их. А то многие только ошибки считывают и думают, что они диагностику провели.

Раз горит Чек, значит есть ошибка в памяти ЭБУ, нужно провести диагностику сканером. По коду ошибки будет более точно понятно, в чем причина. Возможно проблема в топливной системе, в одном из датчиков двигателя.

Жмёте на педаль «газа», а обороты не развивает двигатель, это такое бывает при недостаточности топлива. Да, по прямой его хватает, а вот в гору надо больше топлива, нужна более богатая смесь.
Может топливный насос стал слабоват и его производительность маловата. Может забился топливный фильтр. Может неисправен РДТ (регулятор давления топлива).
Чтобы проверить топливную проблему, устанавливают манометр перед форсунками и при работающем двигателе смотрят параметры накачивания топлива на холостом ходу и в движении при нагрузках.

При проблемах с АКПП, мотор в гору не сможет развивать обороты только если не срабатывает кик-даун. Но судя по тому, что вы написали при движении по прямой едет авто без проблем, значит с коробкой порядок. Дёргание пока в учёт не берём, это пожалуй другая проблема.