Провалы при разгоне Лада Гранта лифтбек 2014 года
ВАЗ (Lada) Granta Granta I
На холостых катишься поддергивается. Когда разгоняешь машину плавно, особо не дергается, но если где то рвануть нужно, нажимаешь на газ, провал(как говорят — за попу держат), через 1,5 секунды стартует.
Пытался диагностам показать, говорят дроссельная заслонка, а может и мозги. В общем ничего вразумительного. Что одно, что другое нормальных денег стоят. Расход бензина нормальный. А может в педали электронного газа дело, или в контактах???
3 Ответы
«Когда разгоняешь машину плавно, особо не дергается, но если где то рвануть нужно, нажимаешь на газ, провал(как говорят — за попу держат), через 1,5 секунды стартует...» — эти ваши слова напоминают о ситуации, с которой я справился заменой ДМРВ.
Простая проверка: отключаете датчик (на датчике соединительная колодка проводов, её отсоединить), и делаете пробный пробег, если провалы пропали, то точно неисправен датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
Проверка работоспособности ДМРВ мультиметром: ищем в фишке датчика желтый и зеленый провод. Желтый – плюс, Зеленый – масса. Аккуратненько вставляем иголки под изоляцию проводов и придерживаем либо фиксируем всё это; при включенном зажигании делаем замер
Если кататься без этого датчика, то повысится расход топлива.
Вы проверьте диагностическим сканером угол открытия дроссельной заслонки и параметры работы датчика положения педали газа в момент неисправности и будет уже что то ясно.
Свечки давно менялись? Видимо пора. А заодно и провода проверить, может уже какие вышли из параметров.
