Греется плюс от аккумулятора в Ауди А4
Audi A4 A4 I (B5)
Здравствуйте. Сегодня заметил что клемма аккумулятора + греется на заведённой машине. Посмотрел контакты, зачистил, плотно прижал и не помогло, от этого машина может тупить?
И ещё напряжение бортовой сети в тёплую погоду и через 10 мин езды в пробке под нагрузкой показывает 12.6 в, а если снять нагрузку на заведённой машине 13.2 это(очень мало) на холодную. У меня под нагрузкой 13.6, без нагрузки 14.0.
Генератор я перебрал. Думал в нём причина. Всё поменял. На стенде проверяли и под нагрузкой 90 А выдавал 13.4. По ходу дела коротит что-то у меня, есть у кого доводы ещё?
Этой зимой были тоже проблемы. На улице -20. Машина неделю постояла и не высадила аккумулятор. Потом погода поменялась, за 2 дня высадило. Полтергейст в машине какой-то. Аккумулятору 1 год.
3 Ответы
Проверьте АКБ, плотность и цвет электролита, нагрузочной вилкой. Может проблема в нем, а еще лучше возьмите у кого-то другой АКБ, чтоб 100% рабочий и узнаете. Но я бы клеммы еще раз осмотрел, плохой контакт первая причина нагрева.
Если генератор действительно исправен, то нагрев клеммы аккумулятора связан с проблемой самого аккумулятора. Видимо имеется замыкание одной банки, как следствие аккумулятор потребляет много тока, потому низкое напряжение сети. Попробуйте проверить это подменой аккумулятора на исправный.
А то что когда на прогретой напряжение бортовой сети падает? Это что, вот я аккумулятор и купил новый, со старым таже беда была пол года, и таже история началась с новым аккумулятором. Вот посмотрел клеммы, всё плотно, не болтается клеммы чистые!!! Может где-то жёстко коротит и выводит из строя аккумуляторы со временем?
