Греются задние тормозные диски сильнее передних на Туран 2
Volkswagen Touran Touran II
vw touran, 1.4 tsi, ecofuel, 110kw. Старые суппорты были в плохом состоянии, порван пыльник, следы коррозии под пыльником. Тормозные задние диски с явными признаками перегрева(фиолетовые), на тормозном тросе ручника была повреждена изоляция. И из за перегрева в подшипниках не было смазки. Хотя они не гремели и не было ни каких признаков что подшипники неисправны.
В общем всё поменял кроме серьги. В серьге я поменял направляющие. И как грелись задние диски так и греются. Вчера поменяли резиновые шланги и заменили тормозную жидкость(старая жидкость была чистая как вода ). Чуда не произошло. Хотя мне говорили что может из за шлангов? Якобы расслаиваются и закупоривают отверстие как клапан. Но увы у меня шланги оказались в порядке.
Передние суппорта работают отлично. После того как я проеду на работу 3 км и почти не торможу, а слегка притормаживаю до задних тормозных дисков не дотронутся и при этом передние остаются холодными. Сильнее греется задний левый диск. Плюнешь не шипит, но и рукой как передний не возьмёшься.
Что не даёт нормально работать суппорту? Тросики ручника в настоящее время полностью отпущены. Может главный тормозной цилиндр, или блок АВS? А что будет если на блоке отсоединить разъём? Придётся перепрограммировать? Или может лучше предохранитель снять? Мне уже надоел ремонт методом тыка!!! Никто не сталкивался с такой проблемой? Может вы мне поможете?
7 Ответы
Проблема может быть например в блоке абс. Еще стоит проверить не передавлены ли задние тормозные трубки. Пробуйте вывесить колеса, крутить рукой колесо, далее нажать и отпустить педаль тормоза, далее прокрутить опять колеса, если туго крутится, то открутить трубку с блока абс, если тормоза отпустят, то магистраль в норме, если нет, то магистраль проверять. Так же стоит открутить трубку с главного тормозного цилиндра. Попробуйте и с предохранителем абс, снять его для проверки.
Сделано на самом деле много и угадать что не так будет совсем сложно. Попробуйте без предохранителя, может проблема и в АБС. А ещё я бы предложил диагностику. Но не просто посмотреть ошибки а сесть и поехать. Цель — посмотреть равномерность скорости вращения колёс. Может статься что скорость задних больше передних, потому задние подтормаживаются. Это вообще-то догадки из области фантастики, но вдруг.
И вот ещё. Посмотрел по каталогу — в машине имеется регулятор тормозных усилий. Проблема ещё и в нём может быть.
Вы спросили «Никто не сталкивался с такой проблемой?» Отвечаю на этот вопрос: да, я сталкивался. Стояночный тормоз затянул, потом отпустил, ехать, а чувствую трудновато едет автомобиль, понял что притормаживают задние колёса, потом увидел, что тормозит именно одно колесо. Регулировочной гайкой отпустил тросики, и думал что будет всё в порядке. Но нет, подтормаживание продолжалось.
Потом наконец дошло: трос стояночного тормоза заело, застопорило в оболочке (пришлось менять полностью).
И ещё проблема может быть в главном тормозном цилиндре. Там либо мусор мешает тормозной жидкости вернуться в бачок, либо манжета распухла и плохо возвращается на место (были такие случаи в моей практике).
В общем такая картина на сегодняшний день. Из за перегрева сегодня поставил третью пару подшипников. Заменил главный тормозной цилиндр, снял фишку с АБС и проехал. Не помогло. Я уже не знаю что и делать. Завтра пойду в Фольксваген центр запишусь на ремонт. Достало всё уже.
Поменял главный тормозной никаких изменений. Как работает главный тормозной цилиндр. Перед лев._зад. правое и аналогично другая сторона по диагонали. Просьба давать советы по существу. Я поменял всё, кроме блока АБС.
Спасибо за советы. В понедельник пойду в очередной сервис и всё им расскажу.
Как вариант — шток между педалью тормоза и главным ТЦ слишком длинный, при этом получается что поршня не полностью отходят назад и не сбрасывается давление из контура задних тормозов. В этом случае после поездки авто, если отпустить штуцер, то ТЖ выйдет под давлением — струйкой
Похожие материалы
