Хлопок при запуске

Причиной тому является "Ссущая форсунка", при выключении зажигания в топливной рампе остается давление. Форсунка его не держит и какое то время продолжает лить топливо в цилиндр. И в тот момент когда проскакивает искра поджигающая бензин находящийся в камере сгорания,- происходит хлопок. Очень много случаев что разрывало пластиковые ресивера, так же страдают в первую очередь резиновые боченки, соединяющие паука и впускной коллектор. А возможно это просто пламягаситель (или катколлектор) забит.

А вообще действительно не хватает подробностей… Газ/бенз, чем сопровождается хлопок, в кокой именно момент, откуда конкретно слышится? Нет ли при этом дыма. Может быть и банальная, как форсунка, а может и белее глобальная!