Вибрация с переднего левого привода Джили СК

Geely CK (Otaka) CK (Otaka) I

Постоянная вибрация с переднего левого привода. Менял внутренний и наружный ШРУС и ступичный подшипник. Что еще может быть?

0
задан 5 лет назад
спросил escor
1.3k просмотров

3 Ответы

1

Вот как на видео можно проверить.

Да очень полезный совет, спасибо большое обязательно проверю, не могу понять от чего мог погнуться малый привод ? И еще хотел спросить, мне говорят еще может подшипник в коробке куда входит внутренний шрус, что вы скажете по этому поводу? escor 5 лет назад
Гул наверно был бы. Михаил Самсонов 5 лет назад
Попробуйте не снимая привода прикладывать металлическую линейку ребром с разных сторон привода, может визуально будет видно неровность. Михаил Самсонов 5 лет назад
Кстати, бывает вибрация от хомутов пыльников ШРУС, если обычные под затяжку болтом ставить и оба с одной стороны, дисбаланс может быть. Михаил Самсонов 5 лет назад
Гул присутствует, но не сильный даже не гул а подвывание, но оно и до вибрации было escor 5 лет назад
И еще я не знаю так должно быть или нет, но внутренний шрус если взяться за привод и болтать болтается при входе в коробку escor 5 лет назад
На старом внутреннем триподе нет выработки и сами триподы не люфтят. Я так понял я их зря поменял, но и старый и новый люфтит на входе в коробку больше чем правый вал. На правом тоже есть, но меньше. И пробовал сам шрус держать привод шатать, не шатается, шатается во входе в коробку. Но что странно, сальники целые, нет протечки масла. Я думаю если бы там что то было б разбито то сальник потек бы ? escor 5 лет назад
Если прям при входе в кпп, то не должно там болтаться, если речь про поперечный люфт. Можно на подъемнике при включенной передаче проверить работу привода и прослушать стетоскопом, от куда гул идет. Михаил Самсонов 5 лет назад
Да поперечный люфт не к колесу и к кпп, а если держать за шрус и верх вниз влево вправо но справа тоже есть. Однако правый ровно крутится, а вот левый сильнее люфтит и бьет escor 5 лет назад
Завтра послушаю стетоскопом и проверю линейкой потом отпишусь escor 5 лет назад
Да я еще забыл написать, что во время движения появилась вибрация на ровном участке дороги то есть не ямы, ни чего такого не ловил escor 5 лет назад
Здравствуйте. Прослушал есть шум, но не такой сильный. Вывесил машину не снимая колес, включил первую передачу гул небольшой как будто что то трется. Поднял до пятой передачи и явный звук что то где то трется, слушал стетоскопом и коробку и ступицу не слышно, но в определенном месте трется что то об чего то escor 5 лет назад
А про привод забыл снял я его и отнес токарю, на станке проверили, ровный escor 5 лет назад
Нужно все же найти источник гула, возможно из за него и вибрация. Михаил Самсонов 5 лет назад
1

Так может проблема в самом валу привода? Может немного гнут, вы ШРУС поменяли, а сам вал родной остался же?

Как можноэто проверить? escor 5 лет назад
На станке, снимать его и снимать ШРУС. Михаил Самсонов 5 лет назад
На токарном? escor 5 лет назад
0

Ну а почему вы решили что вибрация именно от привода?
Возможно тормозной диск не ровный, поведён от перегрева.
Вибрация кузова может быть и из-за порванных подушек крепления двигателя.
Может вибрация быть и от того что не отбалансировано колесо. Или оно отбалансировано, но на беговой дорожке осталась «грыжа» которую не увидели.
Или и грыжи нет и отбалансировано, но… слишком много грузиков на колесе (при этом варианте ощущаются биения при торможении).

При торможение нет биения, а вибрация центробежная на руль не отдает и если вывесить машину то правый вал хоть он и длинный крутится ровно. А вот левый крутится не совсем ровно, как объяснить, как будто не отцентрован escor 5 лет назад
Эту информацию и надо было написать сразу в вопросе. А то приходится перечислять все возможные варианты. Анатолий.sib 5 лет назад
Вы заменили шрусы, а "палка" соединяющая их, осталась значит? Тогда она видимо и не ровная. Анатолий.sib 5 лет назад
Ещё однажды на другой марке автомобиля, была история, был удар колесом об поребрик. Пошла вибрация. Оказывается, погнулся диск колеса и погнулся фланец полуоси. Может в вашем случае, погнута ступица? Анатолий.sib 5 лет назад
А как определить что именно погнулось ступица или вал привода? escor 5 лет назад
А и еще колеса менял ставил зимние и на балансировку ездил, нет результата. Не знаю как проверить ступицу и как проверить вал привода? И еще может ли отдавать такую вибрацию подшипник меж осевого дифференциала куда входит сам внутренний шрус? escor 5 лет назад