Играют передачи АКПП Опель Вектра Б
Opel Vectra Vectra B
АКПП. Часто, во время плавного хода, передачи то понизятся, то повысятся. Например еду на скорости 60 км/ч, передача то включается на 4, то на 3. И еще этот переход явно чувствуется (имеется толчок).
В чем может проблема? Заранее спасибо.
1 Ответы
1
Стоит провести диагностику сканером и проверить параметры работы датчиков акпп и работу соленоидов, так же стоит проверить уровень и состояние масла в акпп, проверить работу датчика скорости (при наличии) или датчиков абс (какую скорость видит блок управления акпп).
задан 8 лет назад
С того момента как я написал эту проблему здесь пока ни разу не случилось.
Уровень и состояние масла в АКПП в норме(цвет красный, запах гари нет).
Но я все равно сделал диагностику OPCOM-ом и вот информация:
Шасси:
C0232 - Сигнализатор тормозной системы Высокое напряжение или Обрыв цепи.
(01) - Присутствует.
Трансмиссия:
Информация блоков измерений:
Аварийный режим, Неактивно.
Количество цилиндров, 4 цилиндра.
Напряжение системы, 14.0 V.
Выключатель стоп сигнала, Неактивно.
Клемма А выключ. селектора, Активно 12V.
Клемма B выключ. селектора, Не активно 0V.
Клемма C выключ. селектора, Не активно 0V.
Перекл. положения селектора клемма D, Активно 12V.
Положение селектора, -P-.
Сигнал позиции педали акселератора, 0 %.
ДПДЗ сигнал нагрузки, 0 %.
Актуальный крутящий момент, 4 Nm.
Обороты двигателя, 775 RPM.
Обороты турбины, 725 RPM.
Обороты на выходе трансмиссии, 0 km/h.
Температура масла трансмиссии, 1.93 V.
Температура масла трансмиссии, 46 °C.
Сост. сигнала ТС (Traction Control), Неактивно.
Выключатель режима пониженной передачи, Не активно 12V.
Выключ. Зимнего режима, Не активно 12V.
Выключ. Спорт режима, Не активно 12V.
Температура охлаждающей жидкости, 67 °C.
Реле кондиционера, Неактивно.
Эл. клапан регулятор давления Ток, 870 mA.
Эл. клапан регулятор давления Расчетное давление, 0.7 bar.
Эл. клапана переключ. 1-2/3-4, Не активно 0V.
Эл. клапана переключ. 2-3, Не активно 0V.
Электро клапан управление нейтралью, Не активно 0V.
Соленоид муфты гидротрансформатора, Не активно 0V.
Управл. крутящим моментом, Неактивно.
Управл. крутящим моментом Сигнал, 0 Nm.
Управление нейтралью, Не имеется.
Сигнал Park/Neutral, Неактивно.
Индикатор Зимнего режима, Экон./Спорт 12V.
Индикатор Эконом/Спорт, Эконом 12V.
Запрос приближающегося сервиса, Неактивно.
Активная программа движения, Режим Эконом.
Проскальзывание гидротрансформатора, 6 %.
Включенная передача, -P-.
Запрос индикатора неисправности, Неактивно.
Но сам ничего не понял.
–
shuhrat1280
8 лет назад
По ошибке C0232 (Высокое напряжение или обрыв в цепи контрольной лампы тормоза), стоит проверить лампу значка тормозной системы в щитке приборов, так же стоит проверить лампы стоп сигналов и еще на всякий случай концевик педали тормоза.
–
Михаил Самсонов
8 лет назад
"лампа значка тормозной системы в щитке приборов" у меня никогда не горит.
"стоп сигналы" все в норме.
А вот концевик педали тормоза как проверить не знаю. Может посоветуете.
Спасибо огромное.
–
shuhrat1280
8 лет назад
Если стоп сигналы горят, концевик можно не проверять, единственное попробуйте проверить, не загораются ли самопроизвольно стоп сигналы в момент переключения передач. И стоит проверить исправность лампы тормозной системы щитка приборов (№7 и №10).
–
Михаил Самсонов
8 лет назад
Похожие материалы
С каких Опелей подобрать кулису к коробке ф23?
Qa
289
0
Как поменять масло в МКПП Опель 1,7TDS
Видео
10k
2
0
Сцепление работает только на горячую в Опель Вектра Б
Qa
844
2
Не включаются передачи Опель Вектра Б
Qa
2.1k
1
Как проверить соленоиды на Опель Вектра Б?
Qa
2.6k
1
Что может потечь при прокачке сцепления, Опель Вектра Б?
Qa
3.1k
2