Как снять второй катколлектор, который ближний к салону?

В принципе, надо снимать по порядку, как видите. Сначала декоративную плиту. Потом воздушный фильтр. Для его снятия надо открутить верхнюю крышку, а потом снять с резиновых уплотнителей. Дальше сбрасываете давление в топливной рампе, откручиваете ее, снимаете форсунки. Потом можно будет подобраться к коллектору, его надо будет опустить вниз. Лучше перед этим отсоединить приемную трубу.