Как устроен демпферный шкив привода навесных агрегатов Ситроен Ксара?

Вы не написали какой мотор на вашей машине.

А выглядят демпферные шкивы таким образом: внутренняя часть круга и наружная часть шкива соединены(сварены) резиной. На втором фото хорошо видна чёрная полоса по кругу — это и есть демпфер (резина).

Шкив не разборный. В случае полного разрыва демпфера, шкив меняется целиком. Да, шкив может стучать в случае надрыва демпфера, он может болтаться. Также может болтаться шкив, и соответственно стучать — в случае ослабления болта шкива.