Люфт подшипников ступицы

В каких единицах Вы его измерять собираетесь? Там как-бы все интуитивно, вывешиваете колесо и качаете, люфт есть в любом подшипнике и чем больше его диаметр тем больше люфт.

Если люфта вообще не будет, то или колесо вращаться будет с трудом или он накатает дороги в обойме, очень быстро и очень быстро загудит, а то и хуже.

Чрезмерный люфт тоже будет ощущаться, интуитивно будет ясно, что это не нормальный люфт. Есть подозрения — меняйте.

Если у вас жор резины или посторонний шум, то на СТО. Если все ок, то не лезьте туда вообще.

Если шум есть — меняйте, на мерсах хорошая герметичность салона, да и по пробегу, и уже пора похоже. Не дешево, но люфт будет увеличиваться, чем дальше — тем быстрее.