Допустим ли угловой люфт в трансмиссии Фольксваген Гольф 3, КПП 084?
Volkswagen Golf Golf III
Добрый день.
Недавно был обнаружен угловой люфт в трансмиссии.
Машина на передаче свободно прокатывается вперёд-назад, поворот колёс ~30 градусов.
Грешил на дифференциал.
При снятии КПП обнаружил, что болты torx правого-внутреннего ШРУСа ослабли и раскрутились — вероятно это и было причиной люфта.
Снял КПП и обнаружил, что люфта между фланцами приводов нет, но их трудно провернуть друг относительно друга, в тоже время если крутить один фланец, а второй не держать — КПП крутится легко.
Теперь вопрос:
- Нужно ли мне половинить КПП для деффектовки дифференциала или так и должно быть?
- Как правильно отдефектовать ШРУС?
3 Ответы
Не лезьте в исправный механизм!
Болты получается не родные, то-есть не заводские. Любые другие, даже правильно установленные, вместе с полумесяцами-откручиваются. Родные(у них внутренняя 12-ти гранная звездочка), при правильной затяжке, они не откручиваются. Если поднять колеса и крутить при включенной передаче, другое колесо должно без труда крутиться в другую сторону, без щелчков, дифференциал значит в норме.
Вы вообще гоните. Или чт дурная голова рукам покоя не дает. Это нормально, то что она на передаче катается слегка. Ну а если болты действительно подраскрутились, то затяните их на стоп пасту, с нужным моментом. И не лезьте дальше. Половинить!!! Я фигею, ищете причину поковыряться, да сломать рабочий агрегат.
Похожие материалы
