При включении света фар и печки глохнет Фиат Добло

Fiat Doblo Doblo I

Сопротивление датчика коленвала 1100 Ом-верно ли это?

задан 7 лет назад

спросил r1109

1.7k просмотров

Какая связь между ДПКВ и электрической нагрузкой на аккумулятор? – Николаевич 7 лет назад

Собственно говоря у меня тема что машина глохнет под нагрузкой, где искать не знаю, начинаю проверку всех датчиков. У специалиста по приборам видно, что распредвал бросает на минус. Осциллографа нет, дпкв пишут 900 ом, у меня 1100 ом. Дпрв проверить не получается – r1109 7 лет назад

При проверке дрвл сопротивление на двух выходах на 2000к составило 282 ом, подав напряжение 12 вольт на два крайних входа сигнал от сигнального среднего около 11,6 вольт. При соприкосновении с металлом изменений не было. Дальше, ставлю на машину, ошибка Р0340-не исправен датчик. Что я мог нарушить? – r1109 7 лет назад

1 Ответы

Машина глохнет при увеличении электрической нагрузки потому что блоку управления не хватает напряжения. Это проверяется вольтметром, от генератора до аккумулятора и далее по машине, как по плюсу, так и по минусу.

А по ошибке Р0340 — скорее всего датчик спалили.

Добавить комментарий

задан 7 лет назад

Николаевич

27283

Снимал генератор, проверяли под нагрузкой, все в порядке, добавили провод дополнительный от генератора до аккумулятора. Напряжение 14,1 под нагрузкой 14,02. Все равно глохнет. Как проверить фазовращатель? Ошибок нет. Комп видит цикл работы ваноса(фазовращателя), но почему его откидывает на минус. – r1109 7 лет назад

При включении света фар и печки глохнет Фиат Добло

1 Ответы

Похожие материалы