Большой расход масла ДВС Тойота Королла Е120 1.6

Это же Тойота, для неё такой пробег, это ещё не капиталка (если конечно счётчик не скручен ранее).
«Максимум», это вскрыть головку, поддон, вытолкнуть поршни, посмотреть состояние поршневых колец (а то может они залегли из-за нагара). Может промыть поршни, прочистить канавки, снова установить кольца и на место поршни.
А «минимум» — это можно сделать раскоксовку, для этого мотор разбирать не надо. Только свечи откручиваются для заливки спецсредства. И потом меняется масло в двигателе. Средства продают в автомагазине.

С таким расходом больше на капиталку тянет, нужно проверить компрессию и вероятнее всего проблема в цилиндро-поршневой группе.

От замены до замены в 8000 км беру на доливку ещё 4 литра = 0,5л на 1000 км (вспомни школу 2й класс). Для начала раскоксовку перед заменой масла. Если достойного результата не будет — замена сальников клапанов. Если не поможет — вскрывать головку и замерять элипс цилиндров — если в пределах нормы — менять кольца, если большой — капиталка

Проверьте систему вентиляции картерных газов — маслоотделитель, клапан… Для такого пробега вроде как и на капиталку рано. Какой стиль езды? При спортивном стиле расход масла повышен