Масло в воздухопроводе турбонаддува

Масло в воздушном патрубке, откуда ни возьмись, не берется. Оно там, скорее всего, из-за износа корпуса турбины, в сочленении с валом, довольно проблемное место. Еще один вариант — это трещина в самом патрубке.

Насколько серьезно это, надо судить по количеству масла. Попадание масла в цилиндр, над поршнем, приводит к тому, что масло сгорает вместе с топливом, соответственно, увеличивается нагар на камере сгорания, на днище поршня. Кроме того, в разы увеличивается токсичность ОГ, а так же снижается срок службы лямбды и катализатора.