Надо ли сливать G13 или можно остаться на нем Шевроле Лачетти?

Даже если он живой, лучше будет поменять. Антифриз стоит не так дорого, что бы на этом экономить. Просто не ясно, что на самом деле залито. Да и на G не смотрите. Эту классификацию придумал для себя VAG, а Шевроле пока в него не входит. Вам нужно либо оригинал отыскать, либо ребренд. Второе логичнее, потому что проще и слегка дешевле. 

Нормальный антифриз, до 10 лет вроде бы как служит. Но если вы уверены, что продавец не обманывает. Вообще после покупки б/у автомобиля лучше заменить все масла и жидкости. 

Надо знать давно ли залит свежий антифриз. Если недавно, то можно не менять (но посмотреть и проверить не помешает).

Самому можно посмотреть в каком состоянии ОЖ. G13 обычно жёлтого цвета. Если есть ареометр для замера плотности антифриза, то сделать им замер (на специальных таких ареометрах даже на градуировке пишут температуру замерзания антифриза). Если покажет маленькую температуру замерзания, то надо менять, потому что он сильно разбавлен или вообще какой-то контрфакт.