Нагар на глушителе БМВ 523i E60

А какой пробег между прогревами двигателя? Если например короткие дистанции, то это нормально, смесь обогащенная идет при прогревах. Если дистанции большие и налет черный бархатный, то это проблема может быть например в датчике кислорода, в льющих форсунках. Расход топлива не увеличенный?

Судя по тому, что расход масла увеличенный, то значит и сажа на выхлопе от сгорающего масла.
Какой пробег автомобиля?
Сделайте замер компрессии. Возможно есть износ поршневых колец. А может надо всего лишь заменить МСК (маслосъёмные колпачки). Есть ещё одно средство, называется раскоксовка колец. Оно устраняет некоторый накопившийся нагар на поршнях, но если большой пробег и сильный износ ЦПГ, то понадобиться вскрытие двигателя, дефектовка и ремонт. Для начала сделайте замер компрессии. Опытный моторист подскажет, износились кольца или задубели МСК.

Добрый день. Пробег 150 000 я раньше ездил на Кастроле его не ело, а сейчас залил мобил 1 вот его ест и появился нагар. И самое интересное по городу не ест масла, а только стоит проехаться 1000 км по трассе 500гр съест. Раньше не было такого мотор М52. Компьютер ошибок ни каких не показывает. И на холодную, когда заводишь и сразу поехал на светофоре есть рывки потом прогрелся мотор пропадает, все хорошо. Может в коробке нужно масло менять еще ни разу не менял? И может попробовать другое масло залить BMW TwinPower Turbo 5W-30 Motoröl Longlife-04?