Ищем...

Проблема с ГБЦ Fiat Brava

Fiat Brava Brava

Второй раз делаю ГБЦ, замучила, кто-нибудь конкретно подскажет в чем проблема? При переключении передач с верхней на пониженую в трубу масло по прямой только парит. Направляющие ок, клапана новые, мск новые.

0
задан 11 лет назад
спросил 89190224543
4k просмотров
Черт разберешь, что ты спросил. Ты что заикаешься? Напиши нормально. – Caban325 11 лет назад
Чего не понятно то? Поменял клапана, МСК, направляющие норма. Все равно дым из трубы при переключении или после наката. – 89190224543 11 лет назад
И что, а поршневая группа? Ее не надо менять. – Caban325 11 лет назад

2 Ответы

0

Скорее всего подсели маслосъемные колечки.

0

Попадать масло в цилиндры может с двух сторон:

либо снизу, через кольца; либо сверху, через увеличившиеся зазоры между направляющими втулками и стержнями клапанов...

Одном из самых частых случаях причиной является износ деталей поршневой группы.

Кольца могут изнашиваться не только с наружной поверхностью (непосредственно контактирующая со стенками цилиндров), но и торцевыми плоскостями (в результате давления газов).

Также подвержены износу и канавки в поршнях, в которых располагаются кольца. В результате такого дефекта создаётся эффект насоса, когда масло непрерывно закачивается снизу вверх.

В таком случае проверку стоит начать из замера компрессии.

Другим случаем который может приключатся износ направляющих втулок, стержней клапанов и маслоотражающих колпачков (коль все меняли у вас исключается).

К тати где то на 60 тыс по регламенту требуется чистка системы вентиляции картера… (как один из домыслов проблемы)....