Ошибка нарушение фаз газораспределения на Форд Куга 1.6 экобуст
Ford Kuga Kuga II
После замены в сервисе ремкомплекта ГРМ на Форд Куга 2 с двигателем 1.6 экобуст, двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах(которые стали после ремонта 800-850 об/мин), двигатель трясется.
При увеличении оборотов, нажимая педаль газа, работа двигателя более устойчивая, но горит чек — проверьте двигатель. Подключая диагностику к разъему-выдается ошибка нарушение фаз газораспределения.
Несколько раз автосервисники проверяли установку муфт, их крепление на валах, после этого все собирали на место, пробовали заводить, но результат тот же самый.
Пробовали менять клапан фаз газораспределения на новый, но результат опять тот же самый. Кроме этого кипит антифриз в системе охлаждения двигателя. Уровень масла повысился на 1 см. Подскажите, пожалуйста, что делать?
2 Ответы
В масле есть эмульсия? Вероятнее всего пробита прокладка ГБЦ. А по поводу ошибки, диагностику нужно проводить оригинальным сканером Форд, он выдаст дальнейшие шаги для проверки предписанные производителем, вот их и нужно все провести.
Экобуст конечно двигатель особенный по конструкции. Но уровень масла может повысится и от того что в него попадает бензин. И давление масла повыше (до 6-ти атмосфер), чем давление в системе охлаждения (от 0,9 до 1,3 атмосфер), соответственно скорее масло пойдёт в ОЖ при пробитии прокладки ГБЦ.
Какая температура ОЖ в момент кипения? Может это газы из камеры сгорания?
А если действительно кипение, то может потому что нет циркуляции антифриза через радиатор охлаждения (например не открылся термостат) или может не работает вентилятор.
Какой ремонт делали перед указанными событиями?
Похожие материалы
