Насос гидроусилителя звенит на горячую на холостых оборотах
Mercedes M-Class M-Class I (W163)
Насос гидроусилителя звенел пробег 270000 км. Заменил масло по допуску добавил триботехнический состав «ГУР». Звон стал тише, но не прекратился. Стетоскоп показал отсутствие звука от подшипника. Звук от лопаток ротора.
Разобрал насос. Никакого износа нет. Установил и сменил масло. На холодную звона нет, только на горячую.
Приобрел новый насос производителя Германии Hde и установил. Промыл маслом рейку. Масло оригинальное, звона на холодную нет, но на горячую есть на холостых, видимо низкая вязкость. Какими присадками можно увеличить вязкость? Спасибо. С уважением Евгений Александрович 73 года.
3 Ответы
Трижды промыл всю систему. Новый насос проблему не решил. Вновь тщательно перебрал рабочий и установил его для испытания. Летняя жара еще не наступила, поэтому на холостых обототах 750 об/мин никаких посторонних шумов нет. Однако при снижении холостых оборотов незначительно на 10-20 оборотов прежний шум проявляется.
Решение проблемы возможно путем увеличения давления на холостом ходу. Возможно в последующем подложу шайбу под пружину регулировки потока масла для увеличения давления, но это возможно только в старом насосе. Новый насос другой конструкции и увеличиние давления требует другого решения.
А какое масло заливаете? Присадки не рекомендуется использовать. Рекомендуется заливать масло с допуском 236.3 (жидкость жёлтого цвета), желательно оригинальную Мерседес А 000 989 88 03.
Даже после замены насоса на новый, звон остаётся? Значит это не насосные звуки.
Звенеть может успокоительная пружина в шланге высокого давления.
Похожие материалы
