Как настроить клапана на Toyota Hiace Wagon 1kz?
Toyota HiAce HiAce H100
C новым годом. При настройке клапанов обратил внимание на кулачки 4-го цилиндра, они направлены вверх(как я понимаю ВМТ 4-го цилиндра). Метка ГРМ на месте. Как быть, ведь при ВМТ(по меткам) должен первый цилиндр быть закрытый по кулачкам?
3 Ответы
Да, на этом движке, в ВМТ кулачки наверх на 4 цилиндре, это правильно так и должно. Почему, этому есть объяснение, но я его не знаю.
Ладно по ВМТ разобрались, у меня вот какая проблемка нарисовалась — решил трубки подсоединить к насосу и форсункам. Так вот порядок работы, я так и не узнал точно, решил все на глаз делать(что бы не искать виноватых). Начал крутить коленвал, предварительно подав туда топливо, и увидел что с ТНВД, со штуцеров не брызгает с одного. Разобрал, крутанул, под штуцером там клапан. Так вот если клапан и штуцер не вставлять, то топливо идет. Как только ставлю не идет, снял другой штуцер, все тоже самое. Потом еще и еще. Короче, теперь у меня брызгает из ТНВД, при вращении коленвала один штуцер. Что делать? Насос был снят с двигателя который словил клин. Он-же не мог, не работать, ТНВД имеется ввиду. Что не так? Кто знает помогите. Не могу информацию нарыть.
Так а на шкиве распредвала метки совмещены?
Похожие материалы
