Как натягивается ремень ГРМ Рено Логан 1.4 без ГУР и кондиционера?

Renault Logan Logan I

Добрый день!

Заменил ремень ГРМ на Рено Логан, 2010 г, 1.4, а вот с правильностью натяжки ремня есть сомнения.

Внятной подробной инструкции при использовании ролика с пружинным механизмом нет. Есть как бы неофициальное мнение что этот ролик с само подтяжкой и прорезь и выступ достаточно совместить!?.. Но при таком положении во первых половина хода пружины не используется и при проворачивании коленчатого вала натяжка «гуляет» да и ремень как то слабовато натянут.

Что по этому поводу говорит производитель этой системы роликов, или где прочитать официальную подробную инструкцию!?

0
задан 8 лет назад
спросил drobin.a.g0570
2.8k просмотров

2 Ответы

1

Вы можете написать производителю и сделать официальный запрос или же уточнить у ближайшего ОД. На многих автомобилях ролик натягивается аналогично, паз совмещается с выступом.

К сожалению производитель натяжного ролика не разменивается на консультации "частников" им бы "крупные фирмы подавай :-( !" Совместил "метки" паз -- выступ и зафиксировал. Работает без посторонних шумов (но визуально на этом двигателе нет возможности понаблюдать) drobin.a.g0570 8 лет назад
1

Натяните так чтоб ремень можно было развернуть на 90 градусов и чтоб дальше он не поворачивался. Не усердствуйте

Такой способ проверки натяжки ремня актуален к роликам предыдущей модификации.... Здесь же ролик имеет подпружиненный механизм который теоретически должен не допустить перетяг ремня. Как это на самом деле работает сложновато понаблюдать на этом автомобиле - потому что здесь свободный доступ закрыт крышками и опорой двигателя. Поэтому поставил как "народ" говорит :-) а официальной рекомендации к комплектам ГРМ НЕТ... drobin.a.g0570 8 лет назад