Неисправен мультируль, не работают клавиши

А замена рейки уже не считается ремонтом рулевой системы?

При соединении рейки и рулевой оси не было учтено положение руля до и после установки. При этом слесарь не угадал это положение.

А шлейф это скручиваемая лента с проводами, которая может скручиваться около 4-5 оборотов и перед установкой рейка ставится в среднее положение и руль выставляется так, что бы шлейф мог безопасно скрутиться и раскрутиться по 2 оборота в каждую сторону(а проще перед снятием рейки колеса ставят в положение прямо, а руль фиксируют).

Этого не сделали и поставили так, что в одном из крайних поворотов руля, он не смог скрутиться и порвался.

Порвался подрулевой шлейф — мультируль, подушка, сигнал. Скорее всего под замену, ремонт не надолго.

Скорее всего порван шлейф с проводами управления кнопками руля. Он находится пол подушкой безопасности. Случайно перед этим ремонта рулевой системы не было?