Не могу завести ВАЗ

ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 2101/2103/2106

После чистки карбюратора, решил проехаться, посмотреть как ведёт себя машина. Проехал около километра, всё нормально. Заглушил двигатель, смотрю налёт пыли на трамблёре, вытер сверху и заглянул во внутрь чтоб там прочистить для профилактики. Случайно задел винтик с красной меткой, не знаю, может быть просто совпадение, но машина перестала заводиться. Стартер крутит, двигатель не заводится. Помогите советом, что делать?

0
задан 7 лет назад
спросил Foxyyy_
3.7k просмотров

4 Ответы

0

Фото винтика с красной меткой давайте.

Добавил фото Foxyyy_ 7 лет назад
0

Вот

вот

0

Вот это почистил))) Не мой машину)))) Сбил контакты, нет зажигания, настраивай.

Ну я так понимаю что всё таки дело в этом винтике? Не в своём положении стоит? Foxyyy_ 7 лет назад
Он крепит контактную площадку, то есть при вращение трамблёра, с него искра не поступает на свечи. Верни назад площадку - след, как она стояла остался, по нему и ставь, а там более точнее выставишь. александр с. 7 лет назад
Ну буду пробовать. Спасибо Foxyyy_ 7 лет назад
0

Почитайте как выставить зазор контактов зажигания.

А вот

можно посмотреть. Небольшой комментарий к ролику: для того чтобы выставить зазор бегунок снимать не обязательно.

Буду пробовать. У меня ещё вопрос, при неправильно выставленном зажигании двигатель может троить? У меня иногда не работает третий цилиндр. И ещё, трубка на трамблёре от вакуумника пластиковая, может ли она подсасывать воздух и влиять на мощность двигателя? Или это не связано? Прошу прощения за наивные вопросы, у меня опыта с авто мало)) Foxyyy_ 7 лет назад
Троит не из-за трамблёра - провод вв или свеча. Трубка корректирует угол опережения зажигания, то есть двигатель быстрее набирает скорость. александр с. 7 лет назад
Третий цилиндр - свеча, провод, крышка трамблёра, может быть зажатый клапан. Трубка должна быть исправной и плотно сидеть на штуцерах. Николаевич 7 лет назад
А опыт - дело наживное, приходит с практикой. Николаевич 7 лет назад
Я застал время, когда на "копейках" не было вакуумного усилителя. александр с. 7 лет назад
Разговор про вакуумный корректор зажигания. аноним 7 лет назад
Вопрос был, влияет ли трубка к корректору угла опережения на мощность двигателя? А я напомнил, что были авто без этого и нормально ездили, правда сейчас это музейная редкость. александр с. 7 лет назад
Твои слова были про "...не было вакуумного усилителя". А так да, Фиат 124 обходился без вакуумного корректора. аноним 7 лет назад
У меня 21011 была без вакуумного усилителя тормозов. Поэтому наличие трубки особого влияния на мощность не имеет, а вот отходящие газы из картера в фильтр карбюратора могут снизить. александр с. 7 лет назад
Вакуумный корректор трамблера НИКАК не связан с тормозами и с его усилителем. аноним 7 лет назад
Я вроде нигде не упомянул о связи вакуумного усилителя тормозов и вакуумного корректора. александр с. 7 лет назад