Не работает спидометр Тойота Королла Е100
Toyota Corolla Corolla VII (E100)
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, у меня на Королле 2 не работает спидометр, а тахометр живёт своей жизнью, ещё не корректно работает показания топлива. В чем может быть причина? Двигатель 5e-fe
4 Ответы
Спидометр наверное ещё с приводом тросика. И это вполне возможен обрыв троса. Открутите трос на датчике спидометра.
Иногда сразу виден обрыв, потому что отламывается буквально концевик троса внутри оболочки.
Если внутри оболочки тросик исправен, то покрутите его пальцами вокруг оси. и смотрите на стрелку спидометра (крутить надо резко, как бы скорость чтобы была, только тогда стрелка покажет своё шевеление, если исправен спидометр и исправен тросик.
Если нет никакого движения стрелки, тогда откручивайте трос от щитка приборов, проверяйте, может трос оборван около щитка.
Если трос полностью исправен, значит отказал сам спидометр — неисправность в нём.
Бывает прибор исправен, а стрелка на оси не держится, то есть — ось крутится, а стрелка стоит на месте. Но этот вариант бывает, если спидометр доставали из щитка для ремонта, разбирали его, а собрали не качественно (и снимают спидометры иногда для скручивания пробега).
Тахометр и датчик топлива, это неисправность может быть в щитке приборов. Надо проверять соединительную колодку проводов и обратить внимание на соединение «массы» щитка.
Другие причины могут крыться в проводке, в соединениях генератора — для тахометра.
В соединениях на баке — для датчика топлива; или может неисправность в самом баке (бывает стираются контакты на реостате датчика).
«печка дует чуть теплым, термостат норм, рабочий, заслонки в норме, патрубки на печку горячие» — проверьте температуру самого радиатора печки, если горячий, то проблема в заслонке печки тепло холод, не плотно перекрывает поток воздуха, может нарушена ее геометрия (поролон, если есть).
А подскажите пожалуйста, печка дует чуть теплым, термостат норм, рабочий, заслонки в норме, патрубки на печку горячие
Проблема может быть в щитке приборов, в его плате, например пайка плохая или микротрещина. Проверьте диагностическим сканером, корректные ли обороты двигателя и скорость автомобиля видит ЭБУ, если корректно, то проблема в щитке приборов, если нет, то проверьте проводку до щитка приборов, разъем ЭБУ, датчик скорости, датчик положения коленвала (ДПКВ), датчик уровня топлива.