Не заводится Ауди 100 С4

Audi 100 100 IV (C4)

Здравствуйте. У меня такая ситуация возникла — потёк сальник коленвала задний. Машина простояла зиму и летом я решился тк не было помещения для ремонта. Так вот подошёл, завёл, завелась без особых проблем, как бы сразу работала на холостых и тд…

В общем снял ШРУСы, коробку, маховик, заменил сальник, поставил маховик и решил попробовать завести. Машина не завелась. Я начал спрашивать людей. Мнения разделились. Кто-то говорит только с коробкой заводится, типа масса с блоком должна быть. Кто то говорит ничего подобного, должна была завестись ты маховик не так поставил. Хотя там по моему он только в одном положении может поставится…

Что вы можете сказать по этому вопросу, что может быть? Коробку поставил, подключил все датчики и тд… Вердикт, не заводится.

задан 7 лет назад

спросил stalkercspro

2.6k просмотров

2 Ответы

Датчик частоты вращения коленвала, могли повредить при разборке, проверяйте.

Добавить комментарий

задан 7 лет назад

Николаевич

27283

А где он ставится? На блоке не было его и в коробке тоже.... Кстати я заварил дырку перед лямбдой, может это повлияло на смесь? Потому что она как бы заводилась(с трудом) и валил чёрный дым, холостые не держала, глохла, потом не заводилась – stalkercspro 7 лет назад

Вот с этого описания и надо было начинать. похоже на конкретный перелив. Дырку заварил - хорошо, но ДК на смесеобразование при запуске холодного двигателя не влияет. Если нет датчика на кожухе, нет на блоке, то должно быть стоит трамблёр и надо с ним разбираться. Искра вообще есть? На каждом цилиндре? – Николаевич 7 лет назад

Трамблёр специально заменил на более новый, без трещин, его сразу проверили, даёт отличную искру. Заново нашёл вмт по поршню(дедовским) машина если заводится, то жёстко дымит. – аноним 7 лет назад

Перелив. И перелив жестокий. Это моновпрыск или уже раздельный? – Николаевич 7 лет назад

КЕ джетроник, ауди 100, 2.3, 5 цилиндров, 98лс, бенз, через форсунки воздух отдельно... Я значит на таком сейчас этапе. Снял смеситель поставил стандартное положение лопаты 1.9 мм от верха камеры. Ну короче как показано на просторах интернета зазор между толкателем и стержнем плунжера около 1мм сделал. Включал зажигание с форсуночных каналов не льётся, с пусковой форсунки тоже. С канала пусковой форсунки идёт как должно быть вроде. Вот хочу на налив проверить когда лопату поднимаешь... Надо всё таки ещё раз выставить зажигание чтоб 100% точно было и туда не грешить уже. Подскажите способ попроще и поточней чем дедовский? – аноним 7 лет назад

Во первых какой мотор? Во вторых какая кпп? Если акпп, то может не подключили шлейф проводов или на шлейфе нет контакта и эбу не видит вашу кпп с положением селектора. Стартер крутит? Если крутит-тогда смотрите идет ли топливо в цилиндры, есть ли искра.

Добавить комментарий

задан 7 лет назад

pavlodubina5

16950

Не заводится Ауди 100 С4

2 Ответы

Похожие материалы