Не заводиться Ауди 90 Б3

Audi 90 90 II (B3)

Добрый день, суть в чем. У меня Ауди 90 не заводиться ни на бензине ни на газу, только с буксира, со стартера никак. Свечи новые, искра есть, с буксира заводиться сразу, но если заглушить то все. Провода прозванивал 6 кОм, с катушки выход тоже в районе 6 кОм. Подскажите, что может быть?

0
задан 5 лет назад
спросил dimanata
618 просмотров

3 Ответы

0

Может быть контактная группа замка зажигания — в положении вкл стартер размыкаются контакты включающие зажигание, какой нибудь клапан и тд и тп от старости, в положении вкл. зажигания они нормально замкнуты и когда заводите с буксира все нормально работает

Контактная группа новая не больше месяца контакты проверял все жесткие dimanata 5 лет назад
0

У вас что ли установлено ГБО — второго поколения?
Катался я на машинах с разным газовым оборудованием. Знаю что, 4-ое поколение, там запуск всегда на бензине, потом компьютер переключит на газ когда двигатель согреется где-то до 45-ти градусов.
На 2-ом поколении, там переключения на газ или на бензин, вручную происходит.
А вот обмерзать редуктор не должен никаким образом. Для того чтобы он не обмерзал, к нему подключается циркуляция антифриза от системы охлаждения мотора. Согревается ОЖ двигателя, и согревается газовый редуктор. Если ваш редуктор не подсоединён шлангами к системе охлаждения двигателя, то это неправильно, Если он обмерзает, значит газ подаётся в мотор в жидком виде, а должен в ГАЗООБРАЗНОМ.
А если он ещё и не отключается, и подаётся одновременно с бензином, то из-за этого и затруднённый запуск двигателя.

Катушка к обмерзанию редуктора вообще — никаким боком.

Алгоритм такой:
Мотор должен запускаться на бензине.
Газовый редуктор должен согреваться антифризом (примерно 45-50 градусов).
Потом можно переключать на газ.

Дело том что она у меня заводилась на бензине и на газу без проблем, как только завелась с утра то редуктор не обмерзает. А так как заводки нет газ поступает и не сгорает из за этого нет циркуляции тосола отсюда и обмерзание. Факт в том что она не хочет заводиться ни на бензине ни на газу, поэтому грешу что катушка не выдает той мощности какая должна быть или где то потеря мощности dimanata 5 лет назад
Похоже вы не прочитали ответ. Или что-то не поняли. Повторяю: когда всё правильно подсоединено, то редуктор НЕ обмерзает. У вас там мембрана потрескается из-за обмерзания, вернее из-за замерзания. Пока нет циркуляции тосола, то и в редуктор не должен поступать газ. Что-то там у вас есть неправильные соединения. Анатолий.sib 5 лет назад
На станции ГБО вам помогут сделать всё правильно. И мотор помогут запустить. Анатолий.sib 5 лет назад
0

А стартер бодро крутит коленвал? Прикуривать не пробовали от другого авто? Раз двигатель исправно работает, значит проблема в может быть проводке до стартера (зачистите и протяните клеммы проводов), массе двигателя (можно попробовать кинуть дополнительную), в самом стартере, в слабом аккумуляторе, в контактах клемм аккумулятора.

Так на бензине не заводится же то же, со стартера? Раз двигатель после запуска исправно работает и на бензине и на газу, то проблема только в запуске, может компрессии не хватать, например из за слабой прокрутки коленвала стартером. Михаил Самсонов 5 лет назад
Выше писал же. Михаил Самсонов 5 лет назад
Аккумулятор заряжен на 100%, еще даже на гарантии. На газу редуктор обмерзает, скорее всего грешу на катушку, с провода на корпус искра бьет на 5 мм дальше ноль, это нормально или нет? dimanata 5 лет назад
Какой выход из этой ситуации, что нужно сделать? dimanata 5 лет назад