Не заводиться ВАЗ 2114
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 2113/2114/2115
ВАЗ 2114 ранее заводилась!!! После стала барахлить. То есть заводилась, то плавали обороты, то после замены датчика дроссельной заслонки и датчика холостого хода начала вроде как бы работать. В итоге через некоторое время стала заводиться через раз, а то и через три четыре раза.
Решил поменять датчик ДМРВ. Поставил новый суть не изменилась. Стала еще хуже что на старом датчике что на новом ДМРВ. Вставляю фишку в датчик мотор глохнет, вынимаю мал мал работает на аварийном режиме подгазовывая педалью газа. Но при этом что бы завести надо снять не только фишку ДМРВ, но и снять патрубок с самого фильтра.
Вроде все снял завелась в патрубке стоит шум слышно как воздух сосет двигатель работает. Спустя несколько часов манипуляции перестала вообще заводиться, то есть вроде хватает заводиться и через секунды две три глохнет. Всю голову сломал блин. В рампе давление есть, так как после срабатывания бензонасоса выкручивал колпачок из рампы под давлением бензин сильно брызгает. Подскажите, что еще не так?
2 Ответы
Очень похоже на подсос воздуха после дросселя. Возможно пропускают воздух уплотнительные колечки форсунок. Может быть есть неплотность прокладки коллектора.
На щитке приборов наверное и «чек» горит?
Сделайте компьютерную диагностику двигателя. По номеру ошибки будет понятно где в моторе, в каком месте неисправность. Без диагностики, могу предположить, что забит катализатор (если он есть).
Если катализатора нет, тогда имеющегося единственного, неисправность лямбда-зонда.
«спустя несколько часов манипуляции перестала вообще заводиться...» — это вероятней всего в контроллере накопилось несколько ошибок из-за ваших манипуляций, вот потому и нет работы двигателя даже в аварийном режиме.
Можно отключить аккумулятор на несколько минут, чтобы хоть частично очистилась память в контроллере. Потом может мотор и запустится.
ДМРВ необязательно дёргать. Когда он неисправен, то это выражается только в движении (временами провалы в работе двигателя).
На запуск двигателя может влиять если только неисправен ДТВВ (он находится в одном корпусе с ДМРВ).
Неисправный РХХ, сразу новый из магазина, с таким явлением, это я сталкивался. Поменял ДУ в сборе вместе с ДПДЗ и РХХ, а оно не хочет нормально работать. Пришлось со старого ДУ взять РХХ и установить на новый дроссельный узел — мотор год работает без проблем. И это был такой же ВАЗ, у соседа.
