Не заводиться Опель Вектра Б

Opel Vectra Vectra B

Здравствуйте, машина 1998 года. В общем утром приехал с работы поставил машину в обед не могу завести. До этого были проблемы как завожу, а она троит и чуть не глохнет пока не прогазуешь и во время прогазовки провалы пока хорошенько не газонешь пару раз. Сегодня вообще не заводиться, крутить крутит, иногда схватывает, но толку нет. В чем может быть проблема?

0
задан 5 лет назад
спросил Стелс0022
4.9k просмотров
Мотор 1.6. X16XEL Стелс0022 5 лет назад
Какой мотор? Farengeyt 5 лет назад

6 Ответы

1

Проблема может быть например в форсунках, стоит проверить их распыл, параметры работы датчика температуры ОЖ, компрессию в цилиндрах, есть ли искра и во всех ли цилиндрах, давление топлива, на все ли форсунки есть импульс. Еще попробуйте немного нажать на педаль газа при прокрутке стартером, проблем может быть и в расходомере воздуха. Желательно сканером проверить параметры работы датчиков двигателя.

0

Проверить на ошибки тестером, давление в топливной системе, импульс на свечах, сами свечи и подсос воздуха, также попутно датчик дмрв.

После прогазовки провалов не бывало?

После прогазовки провалы всегда были но на ходу , машина очень медленно набирала скорость Стелс0022 5 лет назад
Но обороты не плавали Стелс0022 5 лет назад
Если как Вы написали обороты не плавают но машина плохо набирает, проблема скорей всего в топливно - воздушной смеси, в первую очередь нужно воздушный и топливный фильтра, давление топлива, поступающий воздух, дмрв. Farengeyt 5 лет назад
0

Акб поставил на зарядку, сел. Зарядиться буду смотреть. Сканера нет, живу в селе а в городе ни кто не работает с этим коронавирусом.

Еще компрессию в цилиндрах проверьте и фактическое давление топлива. "машина очень медленно набирала скорость" - это проблема может быть и в сцеплении, смотря как при этом двигатель работает. Михаил Самсонов 5 лет назад
Машину купил как неделю, с системой не знаком , был до этого наш пром Стелс0022 5 лет назад
0

В общем через ЕЛМ показало:

  1. Неисправность в цепи клапана А выпускного коллектора.
  2. Неисправность в первичной цепи топливного насоса ( но я вчера смотрел бензонасос и там плюс новый кинули отдельно скорее всего из за этого ).
Напишите коды ошибок. Михаил Самсонов 5 лет назад
P0412 P1530 P1410 P0110 P0230 Стелс0022 5 лет назад
0

P0412 — Электромагнитный клапан А подачи воздуха на выпуск – неисправность электрической цепи.

P0110 — Датчик температуры воздуха на впуске – неисправность электрической цепи.

P0230 — Реле топливного насоса – неисправность электрической цепи.

P1530 — Низкое напряжение реле кондиционера.

P1410 — Реле вторичного воздушного насоса (вакуумная система).

Проверьте проводку по данным ошибка, так как проблема по электрической части. В момент неисправности проверьте все же давление топлива, а то может насос отключается.

Да насос маслает постоянно при повороте зажигания он ведь напрямую я так понял подключен. Стелс0022 5 лет назад
Плюс кинут напрямую после зажигания? После включения зажигания есть постоянный плюс на насос? Farengeyt 5 лет назад
Да Стелс0022 5 лет назад
0

В общем почистили форсунки самостоятельно как могли по одной, завёлся авто, но расход увеличился прям на глазах и автомобиль стал еще медленнее разгоняться, я так понимаю надо всю топливную систему смотреть, форсунки менять (потому что когда чистили они плевались и распыляли как то большими каплями).

Вы не дочистили, распыл должен быть как туманом, равномерно. Можно отвезти форсунки в сервис и ультразвуком почистить. Михаил Самсонов 5 лет назад
Чистят многие. Тогда пробуйте дольше их прочистить, больше жидкости прогнать через них, что бы распыл улучшился. Михаил Самсонов 5 лет назад
Так я где то читал что ультразвуком нельзя чистить, типа форсунки потом крошаться вообще Стелс0022 5 лет назад